При использовании содержимого сайта активная гиперссылка на today.ua обязательна. Редакция не несет ответственности за обоснованность и толкование мнения автора, а сайт является лишь носителем информации. «И во Львов, и в Киев можно доехать удобно и быстро с пересадкой в Перемышле.
Об этом во время брифинга заявил член правления УЗ Александр Перцовский, передаетУкринформ. Пассажирские перевозки, пока действует военное положение. Как передаёт УНИАН, об этом заявил член правления компании, руководитель пассажирского направления Александр Перцовский во время телемарафона.
- Члена правления УЗ, директор филиала „Пассажирская компания“ Александр Перцовский.
- По данным источников издания, руководство филиала УЗ „Пассажирская компания“ решило избежать тендера в системе публичных закупок Prozorro, и услугу по реконструкции старых вагонов в „капсульные“ решили заказывать якобы у собственных вагоно- и локомотиворемонтных заводов УЗ.
- Андрей Уманец, директор филиала «Украинская железнодорожная скоростная компания», уточнил, что дизельные поезда рассматриваются только для Львовского направления.
- В частности, приехать в нашу страну поездом можно из Перемышля, Варшавы и Вены.
- Сотрудников одесского регионального филиала АО «Укрзализныця» судят за получение 200 тысяч гривен взятки и за подстрекательство к хищениям.
Качество такого белья — полное дерьмо, но понятно, что с этой закупки на огромных объемах два дельца хотят неплохо заработать. Потому что он занимает второе место в рейтинге космических зарплат УП. «Отмечу, что Александр Перцовский, будучи директором филиала, даже создал приказ No118 о порядке увольнения сотрудников Пассажирской компании. Однако, согласно законодательству Украины, регулирование порядка увольнения работников предприятий, учреждений и организаций не относится к их полномочиям, а тем более к их обособленным подразделениям. Это является нарушением трудового законодательства“, – подчеркивает журналистка Диана Ловская. В настоящее время, по данным „СтопКора“, господин Перцовский является и членом правления, и директором структурного подразделения.
„Вместо того, чтобы заказать все работы на понятном предприятии, проводятся закупки отдельно каждого элемента — окон, дверей, электроники, и затем все это собирается в депо чуть ли не в „гаражном“ режиме“, — цитируют авторы источник. „Формально это будут „презентовать“ как продукцию ремонтных заводов УЗ, хотя они вообще не аттестованы для реконструкции пассажирских вагонов“, — говорит собеседник издания из органа, который уже расследует возможные злоупотребления на заводах. По данным источников издания, руководство филиала УЗ „Пассажирская компания“ решило избежать тендера в системе публичных закупок Prozorro, и услугу по реконструкции старых вагонов в „капсульные“ решили заказывать якобы у собственных вагоно- и локомотиворемонтных заводов УЗ.
Согласно распоряжению Кабмина от 13 мая № 384-р на должности членов правления общества назначены Владимир Крот, Роман Черницкий и Вячеслав Еремин. В частности, Черницкий до лета прошлого года уже был членом правления УЗ. А Крот и Еремин занимали разные руководящие должности в компании. Ранее сообщалось, что в поездах «Интерсити» можно будет заказать ланч. У них есть возможность ехать в том числе по колее 1435 и разрешения на движение в Европе. Напомним, ранее «Укрзализныця» возобновила движение поезда „Киев – Рахов“.
У западных расследователей торчат российские уши: почему „Северные потоки“ не подрывали украинцы
И если кто-то возвращается в Украину и нет прямого авиасообщения, мы будем рады доставить домой», — сказал Александр Перцовский. Боец ВСУ возвращался в отпуск, поэтому ехал с Донетчины в Киев. По словам Олиградской, военному в качестве извинения предложили компенсировать билет на поезд и приобрести еще один. Александр Перцовский заявил, что проводница компании не выводила военного ВСУ в тамбур.
Сотрудников одесского регионального филиала АО «Укрзализныця» судят за получение 200 тысяч гривен взятки и за подстрекательство к хищениям. Когда вы первый раз заходите с помощью соцсетей, мы получаем публичную информацию из вашей учетной записи, предоставляемой провайдером услуги соцсети в рамках ваших настроек конфиденциальности. Мы также автоматически получаем ваш e-mail адрес для создания вашей учетной записи на нашем веб сайте.
„Укрзализныця“, несмотря на обострение ситуации в районе проведения операции Объединенных сил на Донбассе продолжает штатно работать и не собирается прекращать движение поездов на Восток Украины. Такое заявление сделал член правления „Укрзализныци“ Александр Перцовский, сообщает „Укринформ“. Все новости и диаграммы, размещенные на этом веб-сайте, предназначены для внутреннего использования. Его воспроизведение или распространение в любой форме приветствуется в случае размещения прямой гиперссылки на источник. Воспроизведение или распространение информации, источником которой является Интерфакс-Украина, запрещено без письменного разрешения информационного агентства Интерфакс-Украина. Фотографии, размещенные на сайте, взяты только из открытых источников; Правообладатель может направить заявку на адрес , в этом случае мы готовы поставить ваши авторские права на фотографию или заменить ее.
Он также подчеркнул, что идея вывести пассажирское сообщение на уровень себестоимости невозможна в рамках действующей модели рынка и не имеет смысла. Он также отметил, что среднесрочно „Укрзализныця“ планирует инициировать пересмотр тарифного регулирования с целью выйти на более гибкую ценовую политику в пассажирском сегменте. Присоединяйтесь к нам в социальных сетях и узнавайте важные новости первыми.
„И до Львова, и до Киева можно доехать удобно и скоростно с пересадкой в Перемышле. Также есть сообщения через Варшаву и Вену, поэтому никакой паники. И если кто-то возвращается в Украину и нет прямого авиасообщения, мы будем рады доставить домой“, – сказал член правления УЗ. По словам Перцовского, УЗ, в отличие от авиакомпаний, которые приостановят полеты в Украине из-за роста военной напряженности, не планирует прекращать свою работу. „Укрзализныця не имеет сообщения с оккупированными территориями, технически не может и не будет его иметь, но мы, конечно, соединяем Украину с украинским Донбассом. В частности, скоростное движение доходит до города Покровск. Это важное и принципиальное для нас направление“. До войны главным KPI Камышина был положительный денежный итог УЗ. Почти полумиллиардная прибыль по итогам прошлого года у экспертов Центра изучения железнодорожного транспорта вызвала ироническую улыбку – мол, очень творчески посчитали. Война сместила приоритеты, в начале марта УЗ перестала брать деньги за билеты на все рейсы с востока в направлении запада Украины.
Учитывая порывы Перцовского «презентовать» какие-то аморфные идеи по экономии средств, мы уже догадываемся, что это было его указание новому начальнику управления по снабжению Вушкаленко – провести действия по экономии топлива на предприятиях ПК. Что этот деятель воодушевлённо сделал, создав искусственный дефицит. Глава филиала «Пассажирская компания» УЗ Александр Перцовский рассказал, что в течение ближайших пяти лет Укрзализныця выведет из эксплуатации все старые советские вагоны, которые были произведены более 28 лет назад.
Поэтому украинцы, которые находятся за границей и хотят вернуться в Украину, могут воспользоваться услугами „Укрзалізниці“. В частности, приехать в нашу страну поездом можно из Перемышля, Варшавы и Вены. Об этом заявил член правления Укрзализныци Александр Перцовский на брифинге по случаю 10-летия скоростного движения в Украине, сообщает Укринформ. Все коммерческие рекламные материалы обозначены словами „Спецпроект“ или „Партнерский материал“.
Он отметил, что Укрзализныця в отличие от авиакомпаний, которые приостановят полеты в Украину из-за роста военной напряженности, не планирует прекращать свою работу. Кабинет Министров Украины внес изменения в состав правления АО Укрзализныця. «К топ-менеджменту компании присоединились специалисты, имеющие многолетний опыт работы в отрасли», — сообщила пресс-служба компании. По его словам, УЗ не планирует прекращать работу, несмотря на рост военной напряженности.
Кулеба заявил, что ни одна страна не обязалась передать Украине истребители
«Что касается обновления комплектов, то понятно, что его просто нет. Мы попытались выяснить информацию от первого лица, но нам сообщили, что г-н Перцовский очень занят, поэтому даст письменный ответ. Как нетрудно догадаться, это оказалось банальной отпиской», — добавляет Диана. Неудовлетворительно организована работа по закупке необходимых МТР для работы всего филиала. По данным за полугодие было объявлено только около 40% торгов на остро необходимую продукцию.
Укрзализныця завершила подъем грузовых вагонов, сошедших с рельсов в Днепропетровской области. Члена правления Укрзализныци Александр Перцовский, сообщает Интерфакс-Украина в воскресенье, 7 февраля. По его словам, в Украине может быть реализована целевая модель железнодорожных пассажирских перевозок, которая работает в Европе. Как это будет работать, он объяснил на примере направления Фастов-Киев. Члена правления, директор филиала «Пассажирская компания» АО «Укрзализныця» Александр Перцовский, передает пресс-служба Укрзализныци.
Проработав на должности заместителя генерального директора Укрпочты до 2020 года, что позволило неплохо набить карманы за счет государственных дотаций, Перцовский становится ТОП-менеджером «Укрзализныци». Но в 2019 «Укрпочта» получила 500 млн гривен дотаций из государственного бюджета на компенсацию расходов по выплате и доставке пенсий и денежной помощи населению. Показательно чтосвои непристойные зарплаты ТОП-менеджеры «Укрпочты» оправдывали хорошими финансовыми показателями работы госкомпании. «Надо смотреть не столько человек зарабатывает, а сколько приносит государству», — неоднократно заявлял Смелянский журналистам. Перепечатка материалов разрешается исключительно при наличии гиперссылки на СтопКор. Поэтому, если вам известны факты нарушений или злоупотреблений при перевозке пассажиров, обратитесь на горячую линию „СтопКора“ или напишите нам в социальных сетях.
Гендиректора завода подозрение в растрате денег УЗ и уклонении от уплаты налогов. Общие убытки УЗ от привлечения руководителем сомнительных подрядчиков, составили, по оценкам спецслужбы, свыше 58 млн грн, государство недополучило более 6 млн грн налогов. Второй чиновник, которого, по данным издания, называют „смотрящим“ за заводами и одним из координаторов реализации проекта с капсульными вагонами — новый член правления УЗ Евгений Шрамко. Он до 2016 года работал на Запорожстали, а до конца 2021 года — был гендиректором „Запорожского литейно-механического завода“, который входит в структуру Запорожстали. Издание напоминает, чтопервый концептвагонов был представлен ООО „НПО „Ріст“ (Вольнянск, Запорожская область), котораяфигурировалаво многочисленных скандалах с удешевлением и поставками некачественной продукции, что моглопоставить под угрозу жизни и здоровье пассажиров.
“Мы с начала полномасштабной войны никаких повышений на пассажирское сообщение не внедряли, и в целом мы как компания готовы к выполнению такой социальной задачи. В частности, правительство должно подтвердить эту позицию”, — отметил представитель компании. «Грузовые вагоны считаем в штуках, пассажирские – в тоннах», – говорит глава гуманитарного направления УЗ Юрий Золотарев. До войны он руководил подразделением строительства грузового состава. Когда начала поступать гуманитарная помощь, Камышин отправил Золотарева налаживать доставку.
“По данным Национального агентства по вопросам предотвращения коррупции, в 2017 году 32 работника “Укрпочты” получали зарплату в размере более 1 млн гривен”. С октября 2016 года он занимает пост первого заместителя генерального директора “Укрпочты”. В 2016 — 2017 годах публиковал статьи для издания “Новое Время Бизнес”. С 2010 по 2016 год Александр Перцовский работал в крупнейшей логистической компании мира Deutsche Post DHL Group. За шесть лет работы прошел путь от консультанта до руководителя по развитию бизнеса в Азиатско-Тихоокеанском регионе со штаб-квартирой в Сингапуре.
«30 сентября, в последний день его работы, будет ровно 4 года, как мы работаем вместе. Я очень благодарен Саше за все то, что он сделал за это время. И, кстати, часть того, что он сделал, вы еще увидите буквально в течение ближайших месяцев.
Как сообщала „ДС“, АО „Укрзализныця“ в рамках программы по подготовке к перевозкам в летний сезон готова назначить не менее 30 поездов в самых популярных направлениях. Также в компании обещают создание удобных маршрутов между крупными городами, в частности, пустить поезда прямого сообщения Харьков-Днепр, Кривой Рог-Одесса. „Из-за задержки с оборотом поездов возможны отклонения по графику 1-1,5 часа в течение дня для поездов направления из/в Днепр, Запорожье, Новоалексеевку и Мариуполь“, – добавил Перцовский. Руководитель пассажирского департамента Александр Перцовский заявил, что поезд остановили, чтобы дождаться 16 пассажиров с рейса из Вены из-за задержки с австрийской стороны. Директор филиала „Пассажирская компания“ также отметил, что по сравнению с 2020 годом, в 2021 году „Укрзализныця“ показала хорошую динамику с точки зрения покрытия расходов доходами именно в сегменте пассперевозок. Также Александр Перцовский подчеркнул, что прекращение международного железнодорожного сообщения также не планируется.
Сначала доставляли в Полтаву, а оттуда на запад Украины и Европу. Задействовали все свободные поезда – их наполняли уплотненной посадкой, вспоминает Перцовский. На практике это значит, что люди теснились на полках, размещались в переполненных тамбурах и коридорах. Если в обычные дни плацкартный вагон вмещал 54 человека, в пиковые дни эвакуировали до 100 человек, вместимость купейных вагонов увеличили в 1,5–2 раза, до 70–80 человек, скоростные Hyundai вмещали в 2,5 раза больше обычного, до 1500 пассажиров. В 2021 год железнодорожный монополист вошел с убытком 12 млрд грн при выручке 75,2 млрд грн и долгами в 34 млрд. В августе 2021-го секретарь СНБО Алексей Данилов охарактеризовал ситуацию в УЗ как такую, что составляет угрозу национальной безопасности и нуждается в срочном введении временной администрации.
Наша задача сделать так, чтобы нормой прохождения контроля безопасности на входе в вокзал стали три минуты и не более 10 минут – в пиковое время работы вокзала. В этом нам помогает наша сестринская компания – Международный аэропорт „Борисполь“. К тому же она утверждает, что поезд оставил гораздо больше людей, чем «двух пассажиров-студентов». Относительно времени отправления я говорила с проводником трижды. Как он позволил поехать поезда с полупустым вагоном раньше обещанного всем времени?
Причем людям в одних и тех же вагонах бывает и холодно, и тепло, здесь нет прямой корреляции с сезоном – все хотят индивидуальное регулирование температуры в купе. Мы эту опцию уже реализовали в тех вагонах, которые проходят наши капитально-восстановительные ремонты, поэтому и с производителем новых вагонов прорабатываем такую же возможность. Да, из-за того, что объем финансирования изменился, сейчас, соответственно, изменилось и количество.
Об этом в ходе брифинга в Киеве заявил член правления АО „Укрзализныця“ Александр Перцовский. Руководитель пассажирских перевозок „Укрзализныци“ Александр Перцовский рассказал изданию „Страна“ о том, какая на самом деле сложилась ситуация и почему военный ночевал в тамбуре. По его словам, это расширение планируется на сообщениях с применением дизель-поездов.
По его словам,“Укрзализныця“ не имеет сообщения с оккупированными территориями и технически не может и не будет его иметь. „Укрзализныця“ не имеет сообщения с оккупированными территориями, технически не может и не будет его иметь, но мы, конечно, соединяем Украину с украинским Донбассом. В частности, скоростное движение доходит до города Покровск. Мы гогзбет едем спокойно и стабильно, как и ехали, работаем на всех направлениях и призываем спокойно путешествовать по Украине. Никакие провокации нас не остановят в этом“, – отметил Перцовский. У «Укрзализныци» не имеет сообщения с оккупированными территориями, технически не может и не будет его иметь, но мы, конечно, соединяем Украину с украинским Донбассом.
В «Укрзализныце» изучают возможность строительства новой железнодорожной ветки от станции Татаров до горнолыжного курорта Буковель. Об этом заявил директор филиала «Пассажирская компания» Александр Перцовский, сообщает UTR. В рамках программы по подготовке к перевозкам в летний сезон Государственная администрация железных дорог Украины намерена назначить более 30 поездов в самые популярные направления. Для того, чтобы обеспечить украинцев железнодорожными перевозками летом, «Укрзалізниця» уже готовит подвижной состав и инфраструктуру в целом. Теперь жители страны могут легко добраться в тот или иной курортный город. В частности, жители Кривого Рога смогут посетить Геническ и Бердянск.
Schreibe einen Kommentar